Fa fumo nero

[Gianfranco Mese I M.G.Pbis.]

La mia Multipla fa fumo nero.L'ho portata dal meccancio mesi fa.Aveva
sistemato il roblema ma adesso si è riproposto.

[Willy]

Fai fare la pulizia degli iniettori.
Se il tuo meccanico è aggiornato ora ci son sostanze dedicate
esclusivamente al settore che producon pulitori specifici per iniettori
diesel (ma anche benzina ed ora anche per i motori che van a gas) abbinato
al protettivo serbatoio che son una mano santa per i diesel un pò "stanchi"
ma anche per quelli "freschi" visto che il gasolio è sempre meno raffinato e
curato per far guadagnar le case petrolifere che pagan meno la lavorazione.

Post by Gianfranco Mese I M.G.Pbis.
La mia Multipla fa fumo nero.L'ho portata dal meccancio mesi fa.Aveva
sistemato il roblema ma adesso si è riproposto.

[Willy]

Scusa dimenticavo l'azienda che produce sti pulitori e protettori
particolarmente efficaci è la TUNAP (li si trova nelle concessionarie GM,
WOLKSVAGEN, FORD e tutte le loro consociate)

Post by Gianfranco Mese I M.G.Pbis.
La mia Multipla fa fumo nero.L'ho portata dal meccancio mesi fa.Aveva
sistemato il roblema ma adesso si è riproposto.

[Geom. Aleandri]

Non spendere i soldi con gli additivi che non c'entrano niente gli
iniettori.
Il problema è "LA FAMOSA VALVOLA X IL RECUPERO DEI GAS DI SCARICO" xchè
affligge tutte le moderne turbo diesel soprattutto se l'auto è usata in
pecorsi cittadini. Alla lunga la valvola si imbratta è quando si riprende da
basso numero di giri la macchina tende ad "affogarsi" risultando + lenta
nel prendere i giri e per poi emettere tutto il fumo nero. Studiando un pò
il caso, personalmente l'ho risolto anche se non faccio il meccanico
"tappando la valvola" e la macchina è tornata come d'incanto magica.
La valvola serve per reciclare il gas di scarico solo per abbattere il CO2
altrimenti non serva a niente.
Fammi sapere.

Post by Gianfranco Mese I M.G.Pbis.
La mia Multipla fa fumo nero.L'ho portata dal meccancio mesi fa.Aveva
sistemato il roblema ma adesso si è riproposto.

[Willy]

Non è assolutamente la valvola, volgarmente chiamata EGR, ad indurre
il motore a far fumo ma son gli iniettori imbrattati che non nebulizzan più
correttamente il gasolio nella camera di combustione creando fumo per
gasolio incombusto quindi fatti far una pulizia degli iniettori e delle
valvole e ti assicuro che son 100-150 Euro ben spesi.
E poi caro geometra hai fatto la scoperta dell'acqua calda tappando
la valvola ma tu non immagini quanto inquini di più e quanto ti durerà meno
il motore.
Peccato che sulla faccia della terra esiston persone come te che
inquinano decisi e convinti pensando solo ai propri interessi. Non sei
assolutamente uno da prender come esempio.

----- Original Message -----
From: "Geom. Aleandri" <***@libero.it>
Newsgroups: free.it.auto.fiat.multipla
Sent: Saturday, April 14, 2007 9:01 AM
Subject: Re: Fa fumo nero

Post by Geom. Aleandri
Non spendere i soldi con gli additivi che non c'entrano niente gli
iniettori.
Il problema è "LA FAMOSA VALVOLA X IL RECUPERO DEI GAS DI SCARICO" xchè
affligge tutte le moderne turbo diesel soprattutto se l'auto è usata in
pecorsi cittadini. Alla lunga la valvola si imbratta è quando si riprende
da basso numero di giri la macchina tende ad "affogarsi" risultando +
lenta nel prendere i giri e per poi emettere tutto il fumo nero. Studiando
un pò il caso, personalmente l'ho risolto anche se non faccio il meccanico
"tappando la valvola" e la macchina è tornata come d'incanto magica.
La valvola serve per reciclare il gas di scarico solo per abbattere il CO2
altrimenti non serva a niente.
Fammi sapere.

Post by Gianfranco Mese I M.G.Pbis.
La mia Multipla fa fumo nero.L'ho portata dal meccancio mesi fa.Aveva
sistemato il roblema ma adesso si è riproposto.

[Gianfranco Mese IV M.G.P. (bis)]

Questo fumo fumo nero della multipla che faceva scendere la potenza del
motore soprattutto in prima e seconda (addirittura non riuscivo a partire
tra una nuvola di fumo nero!) era la valvola EGR sporca.Cosi' il pompista mi
ha detto che ha rimediato al problema.Il fatto è che il problema della
valvola era stato individuato anche dal mio meccanico , risolto
temporaneamente non so come , ma riproposto a distanza di qualche decina di
giorni.Ora il pompista mi assicura che tutto è risolto definitivamente!

Post by Willy
Non è assolutamente la valvola, volgarmente chiamata EGR, ad
indurre il motore a far fumo ma son gli iniettori imbrattati che non
nebulizzan più correttamente il gasolio nella camera di combustione
creando fumo per gasolio incombusto quindi fatti far una pulizia degli
iniettori e delle valvole e ti assicuro che son 100-150 Euro ben spesi.
E poi caro geometra hai fatto la scoperta dell'acqua calda tappando
la valvola ma tu non immagini quanto inquini di più e quanto ti durerà
meno il motore.
Peccato che sulla faccia della terra esiston persone come te che
inquinano decisi e convinti pensando solo ai propri interessi. Non sei
assolutamente uno da prender come esempio.
----- Original Message -----
Newsgroups: free.it.auto.fiat.multipla
Sent: Saturday, April 14, 2007 9:01 AM
Subject: Re: Fa fumo nero

Post by Geom. Aleandri
Non spendere i soldi con gli additivi che non c'entrano niente gli
iniettori.
Il problema è "LA FAMOSA VALVOLA X IL RECUPERO DEI GAS DI SCARICO" xchè
affligge tutte le moderne turbo diesel soprattutto se l'auto è usata in
pecorsi cittadini. Alla lunga la valvola si imbratta è quando si riprende
da basso numero di giri la macchina tende ad "affogarsi" risultando +
lenta nel prendere i giri e per poi emettere tutto il fumo nero.
Studiando un pò il caso, personalmente l'ho risolto anche se non faccio
il meccanico "tappando la valvola" e la macchina è tornata come d'incanto
magica.
La valvola serve per reciclare il gas di scarico solo per abbattere il
CO2 altrimenti non serva a niente.
Fammi sapere.

Post by Gianfranco Mese I M.G.Pbis.
La mia Multipla fa fumo nero.L'ho portata dal meccancio mesi fa.Aveva
sistemato il roblema ma adesso si è riproposto.